The Melroe brothers, of Melroe Manufacturing Company in Gwinner, North Dakota, purchased the rights to the Keller loader in 1958 and hired the Kellers to continue refining their invention. As a result of this partnership, the M-200 Melroe self-propelled loader was introduced at the end of 1958. It featured two independent front-drive wheels and a rear caster wheel, a 12.9 hp (9.6 kW) engine and a 750-pound (340 kg) lift capacity. Two years later they replaced the caster wheel with a rear axle and introduced the M-400, the first four-wheel, true skid-steer loader.[2] The M-440 was powered by a 15.5 hp (11.6 kW) engine and had an 1,100-pound (500 kg) rated operating capacity. Skid-steer development continued into the mid-1960s with the M600 loader.
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Skid-steer loaders are typically four-wheel vehicles with the wheels mechanically locked in synchronization on each side, and where the left-side drive wheels can be driven independently of the right-side drive wheels. The wheels typically have no separate steering mechanism and hold a fixed straight alignment on the body of the machine. Turning is accomplished by differential steering, in which the left and right wheel pairs are operated at different speeds, and the machine turns by skidding or dragging its fixed-orientation wheels across the ground. The extremely rigid frame and strong wheel bearings prevent the torsional forces caused by this dragging motion from damaging the machine. As with tracked vehicles, the high ground friction produced by skid steers can rip up soft or fragile road surfaces. They can be converted to low ground friction by using specially designed wheels such as the Mecanum wheel. Skid-steer loaders are capable of zero-radius, "pirouette" turning, which makes them extremely maneuverable and valuable for applications that require a compact, agile loader. Skid-steer loaders are sometimes equipped with tracks instead of the wheels, and such a vehicle is known as a multi-terrain loader.[1]
One solution does not fit all. CASE carefully considered each machine’s application, life expectancy, maintenance needs and operators. That’s why every CASE skid steer loader features a proven Tier 4 Final solution that is tailored for that model. CASE Tier 4-certified equipment is easier to maintain and, unlike competitive models, won't require you to master additional maintenance procedures. In fact, most CASE machines have maintenance-free emission solutions, so you can stay focused on your work—and not maintaining your machine.
Minicargadora LiuGong CLG365a ENTREGA INMEDIATAMotor Diesel 65HPCabina vidriadaAire AcondicionadoJoystickCabina Rops/FopsBomba hidráulica 79,2 L/minBalde 0,4mtsPeso operativo 2950kgGarantia de 1 año o 1500 hsLiuGong ESCOBARLas mejores financiaciones en pesos sin prenda ni carpeta bancaria, Consulte : (011) 1554693303* el precio publicado no incluye iva (10,5%)

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Los Minicargadores constan con un balde de carga, que por su tamaño es ideal para trabajos en espacios pequeños, los cuales son usados habitualmente para cargar de escombros en camiones tolva, acarreo de material tales como: Base estabilizada, Hormigón, etc. Transformando los minicargadores en una herramienta de gran ayuda en diferentes tipos de faenas.
El sistema contra calado aumenta al máximo la potencia de la máquina permanentemente, haciendo coincidir el par motor con los requisitos de operación del sistema hidrostático y del sistema del implemento. Esta característica de detección de carga evita que el motor se cale, aun durante la operación a acelerador parcial, lo que mantiene la productividad alta y el consumo de combustible bajo.
Bobcat Company invented the world’s first skid-steer loader. Bobcat has celebrated a 50-year history of quality, performance and reliability. It’s no wonder they’re the world’s best selling skid-steer loader. When paired with a genuine Bobcat® attachment, each skid-steer model is a force to be reckoned with on your jobsite. And with more than a dozen models to choose from, you’ll find the right machine for any size job.

Zupancic says it's all about the size of the site and the use the skid steer is put to. "These construction and jobsite applications require a little more power and bucket size, but are still in a confined enough space that contractors cannot bring in the big machines," he explains. "Sometimes the operator doesn't need the extra muscle of a larger skid-steer loader and finds it more economical to have a 50- to 70-hp machine."

The original skid-steer loader arms were designed using a hinge at the rear of the machine to pivot the loader arm up into the air in an arc that swings up over the top of the operator. This design tends to limit the usable height to how long the loader arm is and the height of that pivot point. In the raised position the front of the loader arm moves towards the rear of the machine, requiring the operator to move extremely close to or press up against the side of a tall container or other transport vehicle to get the bucket close enough to dump accurately. At the highest arm positions the bucket may overflow the rear of the bucket and spill directly onto the top of the machine's cab.
Los ergonómicos controles hidráulicos por piloto proporcionan un control preciso con un mínimo esfuerzo. La palanca universal derecha controla las funciones de levantamiento, bajada e inclinación del cargador, mientras que la palanca universal izquierda controla la velocidad de desplazamiento de avance y de retroceso, y los cambios de sentido. Las palancas universales especiales optativas proporcionan controles auxiliares adicionales que permiten controlar con la punta de los dedos muchas funciones de las herramientas, incluidas las funciones hidráulicas proporcionales y las funciones eléctricas proporcionales. Las funciones de las palancas universales básicas y especiales incluyen el flujo hidráulico auxiliar continuo y el flujo hidráulico auxiliar momentáneo con un solo toque.
La minicargadora se asemeja en su función a una pala cargadora, con una gran diferencia: su reducido tamaño. Esta máquina se utiliza principalmente en obras con una superficie de trabajo reducida donde no es rentable o viable utilizar máquinas de mayor tamaño o capacidad, por lo cual es común verlas en ciudades. Su función principal es la carga, transporte y descarga de volúmenes reducidos de material. Se desplaza a una velocidad de 10 km/h aproximadamente. La carga puede realizarla de un montón de material o bajar su cuchara a nivel del suelo y desplazarse frontalmente hasta llenar su cuchara de material suelto. La cuchara puede tener cuchilla o dientes y puede montar martillos hidráulicos o retros de pequeño tamaño en su parte trasera, por lo tanto es una máquina muy versátil, aunque limitada por su escasa potencia. Debido a su distribución de peso esta máquina tiende al vuelco si eleva mucho su cuchara.[cita requerida]
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