La minicargadora se asemeja en su función a una pala cargadora, con una gran diferencia: su reducido tamaño. Esta máquina se utiliza principalmente en obras con una superficie de trabajo reducida donde no es rentable o viable utilizar máquinas de mayor tamaño o capacidad, por lo cual es común verlas en ciudades. Su función principal es la carga, transporte y descarga de volúmenes reducidos de material. Se desplaza a una velocidad de 10 km/h aproximadamente. La carga puede realizarla de un montón de material o bajar su cuchara a nivel del suelo y desplazarse frontalmente hasta llenar su cuchara de material suelto. La cuchara puede tener cuchilla o dientes y puede montar martillos hidráulicos o retros de pequeño tamaño en su parte trasera, por lo tanto es una máquina muy versátil, aunque limitada por su escasa potencia. Debido a su distribución de peso esta máquina tiende al vuelco si eleva mucho su cuchara.[cita requerida]
El sistema hidráulico de la máquina se ha fabricado para que proporcione potencia y fiabilidad máximas. Además de suministrar potencia a las ruedas, este sistema también proporciona las funciones de levantamiento e inclinación del cargador, alimenta el circuito auxiliar para impulsar las herramientas e impulsa el ventilador de enfriamiento del motor. Las bombas hidráulicas se impulsan directamente con el motor para obtener el máximo rendimiento hidráulico y una excelente fiabilidad sin utilizar correas. El sistema hidráulico también cuenta con:
Alibaba.com ofrece los productos 1809 palas minicargadoras. Hay proveedores de 1814 palas minicargadoras, principalmente ubicados en East Asia. Los principales países proveedores son China (Continental), Corea del Sur y Indonesia, que proveen el 99%,1% y el 1% de palas minicargadoras, respectivamente. Los productos de Palas minicargadoras son los más populares de Southern Europe, Domestic Markety South Asia. Puede garantizar la seguridad de los productos seleccionando los proveedores certificados, incluidos los productos 349 con certificación ISO9001, 43 con certificación Other y 3 con certificación ISO14001.
The Melroe brothers, of Melroe Manufacturing Company in Gwinner, North Dakota, purchased the rights to the Keller loader in 1958 and hired the Kellers to continue refining their invention. As a result of this partnership, the M-200 Melroe self-propelled loader was introduced at the end of 1958. It featured two independent front-drive wheels and a rear caster wheel, a 12.9 hp (9.6 kW) engine and a 750-pound (340 kg) lift capacity. Two years later they replaced the caster wheel with a rear axle and introduced the M-400, the first four-wheel, true skid-steer loader.[2] The M-440 was powered by a 15.5 hp (11.6 kW) engine and had an 1,100-pound (500 kg) rated operating capacity. Skid-steer development continued into the mid-1960s with the M600 loader.
"Knowing the specific applications the customer would like to perform will help a rental business determine the size and power of machine needed to most efficiently complete the tasks," says Rostberg. "Asking questions and getting to the core of the customer's work will help determine this. Also, while inquiring about the customer's needs, a rental business might discover opportunities to rent attachments that will help the customer more quickly and efficiently complete their job."
An extended reach design uses multiple hinges and parallel lifting bars on the loader arm, with the main pivot points towards the center or front of the machine. This allows the loader arm to have much greater operating height while retaining a compact design, and allows the vertical movement to be less of an arc and more straight-up vertical, to keep the bucket forward of the operator's cab, allowing safe dumping into tall containers or vehicles.
Unlike in a conventional front loader, the lift arms in these machines are alongside the driver with the pivot points behind the driver's shoulders. Because of the operator's proximity to moving booms, early skid loaders were not as safe as conventional front loaders, particularly during entry and exit of the operator. Modern skid loaders have fully enclosed cabs and other features to protect the operator. Like other front loaders, it can push material from one location to another, carry material in its bucket or load material into a truck or trailer.
The original skid-steer loader arms were designed using a hinge at the rear of the machine to pivot the loader arm up into the air in an arc that swings up over the top of the operator. This design tends to limit the usable height to how long the loader arm is and the height of that pivot point. In the raised position the front of the loader arm moves towards the rear of the machine, requiring the operator to move extremely close to or press up against the side of a tall container or other transport vehicle to get the bucket close enough to dump accurately. At the highest arm positions the bucket may overflow the rear of the bucket and spill directly onto the top of the machine's cab.

La comodidad y la facilidad de operación han sido los principales criterios de diseño en cada aspecto de la estación del operador. El interior amplio y espacioso, y el piso libre de obstáculos, proporcionan un entorno de trabajo cómodo, con excelente espacio para la cabeza, los hombros y las piernas, lo que permite mantener la productividad al máximo y la fatiga al mínimo. El asiento ajustable y los controles de bajo esfuerzo mantienen al operador cómodo durante toda la jornada de trabajo.
The conventional bucket of many skid loaders can be replaced with a variety of specialized buckets or attachments, many powered by the loader's hydraulic system. These include backhoe, hydraulic breaker, pallet forks, angle broom, sweeper, auger, mower, snow blower, stump grinder, tree spade, trencher, dumping hopper, pavement miller, ripper, tillers, grapple, tilt, roller, snow blade, wheel saw, cement mixer, and wood chipper machine.

Indicadores del sistema de alarma para el operador: restricción del filtro de aire, salida del alternador, posabrazos levantado/operador fuera del asiento, temperatura del refrigerante del motor, presión del aceite de motor, activación de las bujías, restricción del filtro hidráulico, temperatura del aceite hidráulico, freno de estacionamiento conectado


Empresa ubicada en Sevilla cuya especialidad es el repuesto de la minicargadora así como los motores y partes de motor de las mismas tales como kubota, Yanmar, Perkins, Shibaura, Cummins, Deutz, Diter . . . etc, repuestos nuevos y usados. Distribuimos desde la Península, portes a Canarias económicos, culatas, cigueñales, bloque motor, kit de juntas, palancas de accionamiento, cabinas, tubo escape, brazos de minicargadora, botellas hidráulicas,bobcat, jcb, gehl, komatsu, fai panda, zetcat, case, Belle, Torfersa, bodcat, new holland, fiat hitachi ... Leer más
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